Το αίτημα της Αθήνας ήταν 20+20 stealth F-35 A. Οι Αμερικανοί στην έκθεση που παρουσιάστηκε προς έγκριση ομιλούν για 30 αεροσκάφη 5ης γενιάς για την Ελλάδα ως το πρώτο βήμα. Πηγή εικόνας: Lockheed Martin
Την ώρα που το νέο τετ α τετ με την «JPO» (team Join Programme Office), την ομάδα δηλαδή που «τρέχει» το πρόγραμμα του F-35 έχει προσδιοριστεί στα τέλη του μήνα, οι ειδήσεις για το «μπλε» stealth αεροσκάφος από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, καλπάζουν δείχνοντας την αμερικανική πρόθεση η Ελλάδα να γίνει μέλος του club της 5ης γενιάς.
Από: hellasjournal.com / Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ
Από: hellasjournal.com / Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ
Πάντως oι Αμερικανοί που θα φτάσουν ξανά στο αεροπορικό Επιτελείο θα επιδιώξουν να γνωστοποιηθεί η απόφαση της αεροπορίας για την αεροπορική βάση που θα φιλοξενήσει τα F-35. Όμως και η ελληνική πλευρά αναμένει πολλές και κρίσιμες απαντήσεις σε ερωτήματα που ήδη έχουν τεθεί με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο…
Και μπορεί τα stealth μαχητικά να τροχοδρομούν στην ελληνική «φωλιά» τους προς τα τέλη της δεκαετίας, όμως για την φιλοξενία τους απαιτούνται έργα, αλλά και βιομηχανικά οφέλη τα οποία αφορούν την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία.
Πάντως η ταυτόχρονη κίνηση Μπάιντεν, να θέσει το θέμα των Ελληνικών F-35 και των τουρκικών F-16 δείχνει από τη μια πλευρά ότι η Ουάσιγκτον θέλει την Άγκυρα προσδεμένη στο Δυτικό άρμα, παρά την σωρεία «ατασθαλιών» που έχει πράξει απέναντι στη Δύση. Και από την άλλη πλευρά μπορεί ο καθένας να δει πως στην Ελλάδα αποδεσμεύονται τα 5ης γενιάς αεροσκάφη ενώ για την Τουρκία τα 4,5 γενιάς F-16 Viper, ίδια σαν αυτά που ήδη παραδίδονται στην Πολεμική Αεροπορία από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία που έχει αναλάβει την αναβάθμιση του αεροπορικού στόλου της χώρας στο τελειότερο επίπεδο.
Βεβαίως η πρόσφατη ιστορία έχει γραφτεί. Μετά τους ρωσικούς S-400 οι Ηνωμένες Πολιτείες υποχρεώθηκαν ν’ αποβάλλουν την Τουρκία από το πρόγραμμα του αεροσκάφους 5ης γενιάς, στο οποίο εφόσον είχε δώσει και χρήματα, είχε μπει ως χώρα συμπαραγωγός.
Το συμπέρασμα όπως έχει προκύψει από τα παραπάνω είναι πως η Ελλάδα προσπέρασε με ταχύτητα την Τουρκία στο ισοζύγιο αεροπορικών δυνάμεων με σαφείς ποιοτικές διαφορές, παρά την αριθμητική υπεροχή της γείτονος στο σύνολο των αεροσκαφών που διαθέτει.
Άλλωστε ποιοτική διαφορά είναι η απόκτηση των Rafale F3R, συνοδεία του πυραύλου Meteor. Ποιοτική διαφορά είναι επίσης το γεγονός πως στην παρούσα στιγμή η 343 Μοίρα της Πολεμικής Αεροπορίας διαθέτει ήδη αριθμό F-16 Viper. Και οι «οχιές» θα συνεχίζουν τα επόμενα χρόνια να γεμίζουν τις μοίρες στις αεροπορικές βάσεις, την στιγμή που στην παρούσα συγκυρία η Τουρκία μπορεί να παρουσιάσει μόνο τα F-16 Block 52 Advanced ως την τελειότερη αεροπορική πλατφόρμα που διαθέτει.
Ποιοτική διαφορά είναι βεβαίως και το γεγονός πως στην περίπτωση που λάβει πράσινο φως η Τουρκία για νέα F-16, πράγμα ιδιαίτερα δύσκολο, αυτή θα τα έχει στην διάθεσή της και θα τα μαθαίνει, όταν στην Ελλάδα θα ολοκληρώνεται το πρόγραμμα από την ΕΑΒ, εφόσον συνεχίσει και καλπάζει με τον υφιστάμενο ρυθμό.
Ξεκάθαρη ποιοτική αναβάθμιση και δυσθεώρητο άνοιγμα του ισοζυγίου αεροπορικών δυνάμεων είναι και η επερχόμενη θετική απάντηση του Κογκρέσου για τα Ελληνικά F-35.
Ο αστερίσκος όμως που πρέπει να τοποθετηθεί εκ νέου αφορά τον οπλικό φόρτο, τόσο των F-16 Viper, όσο και των F-35.
Από την Γαλλία η Ελλάδα ζήτησε τα Rafale F3R και τους πυραύλους Meteor. Ήδη βρίσκονται στην φαρέτρα της αεροπορίας.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δώσει πολλά τόσο για τον αγώνα αέρος- αέρος όσο και έξυπνα όπλα στην Ελλάδα. Έχουν δώσει όμως όσα η Αθήνα έχει αιτηθεί ώστε να μπορεί να στέκεται ισχυρή απέναντι σ’ ένα casus belli διαρκείας από την Άγκυρα;
Ο αστερίσκος αυτός θα παραμείνει μέχρι να φτάσει η απάντηση για όλα όσα έχει αιτηθεί η αεροπορία και αφορούν τα F-16 Viper και φυσικά έως την άφιξη της LOA για τα F-35, δηλαδή από τον Μάρτιο και μετά…
Προς ώρας η «μητέρα των μαχών» για την Ελληνική ομογένεια στις ΗΠΑ έχει ξεκινήσει και οι πάντες περιμένουν τον λόγο που ανήκει στον γερουσιαστή Ρόμπερτ Μενέντεζ…