 |
| ΑFΡ / Sergey Guneev / Sputnik |
Του Σκοτ Φόστερ - asiatimes.com / Παρουσίαση Freepen.gr
Παρά τα άσχημα νέα, οι Ρώσοι μπορούν να δικαιολογήσουν την ελπίδα τους με βάση τις ενέργειες ορισμένων χωρών που δεν υποστηρίζουν τις κυρώσεις και αυξάνουν τη συμμετοχή τους στην οικονομία της Ρωσίας.
Ανέκδοτα στοιχεία για αυτό περιλαμβάνουν τέτοιες ενδείξεις ασάφειας όπως μια ρητορική ερώτηση από το εθνικό δημόσιο ραδιοφωνικό δίκτυο των ΗΠΑ NPR (13 Απριλίου 2022): «Η Δύση σφυροκοπά τη Ρωσία με κυρώσεις. Αλλά, λειτουργούν;».
Σχεδόν 300 αμερικανικές, ευρωπαϊκές, ανατολικοασιατικές και άλλες ξένες εταιρείες έχουν σταματήσει εντελώς να δραστηριοποιούνται στη Ρωσία από την εισβολή στην Ουκρανία.
Περισσότεροι από 470 έχουν αναστείλει ή περιορίσει τις δραστηριότητές τους και περισσότεροι από 110 άλλες έχουν αναβάλει σχέδια για νέες επενδύσεις.
Εξέχουσες εταιρείες που είτε εγκατέλειψαν είτε ανέστειλαν τις δραστηριότητές τους στη Ρωσία περιλαμβάνουν τις εταιρείες πετρελαίου BP, Exxon και Shell. κατασκευαστές αεροσκαφών Airbus και Boeing· προμηθευτές τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού Ericsson και Nokia· και τις εταιρείες τεχνολογίας Alphabet (Google), AMD, Apple, Cisco, Global Foundries, Intel, Nvidia, Samsung, TSMC και Qualcomm.
Αυτό θα ακρωτηριάσει τη ρωσική οικονομία; Κάποιοι το πιστεύουν. Το Investment Monitor δημοσίευσε ένα άρθρο με τίτλο: «Η απαγόρευση των ημιαγωγών [μικροτσιπς] της Ταϊβάν θα μπορούσε να σημάνει καταστροφή για τη Ρωσία» (18 Μαρτίου 2022).
Περισσότερα για αυτό αργότερα. Ο δήμαρχος της Μόσχας, Sergey Sobyanin, έγραψε στο blog ότι στην πόλη του, «Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, περίπου 200.000 άνθρωποι κινδυνεύουν να χάσουν τη δουλειά τους».
Στις 24 Απριλίου, ο Jeffrey Sonnenfeld και η ερευνητική του ομάδα στο Yale School of Management δημοσίευσαν μια ενημερωμένη λίστα εταιρειών που έχουν σταματήσει ή περιορίσει τις δραστηριότητές τους στη Ρωσία. Ο Sonnenfeld είναι ανώτερος αναπληρωτής κοσμήτορας για προγράμματα ηγεσίας στο σχολείο και πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Yale Chief Executive Leadership Institute (CELI).
Ο Sonnenfeld και ο Διευθυντής Έρευνας του CELI, Steven Tian, είναι ανοιχτά προκατειλημμένοι, διακηρύσσοντας έναν σαφή και απλό στόχο: «Κάθε εταιρεία με παρουσία στη Ρωσία πρέπει να δεσμευτεί δημόσια για πλήρη παύση των εργασιών εκεί».
Σύγκριση με το απαρτχάιντ
Συγκρίνουν την προσπάθειά τους με το μποϊκοτάζ του απαρτχάιντ στη Νότια Αφρική: «Η εταιρική έξοδος συνέβαλε στο τέλος του απαρτχάιντ και ήταν μια αξιοσημείωτη επίδειξη της δύναμης που έχουν οι εταιρείες. Όταν είναι αρκετά θαρραλέες να χρησιμοποιήσουν αυτή τη δύναμη για τα καλά, μπορεί να βοηθήσουν στην ανατροπή κατασταλτικών κυβερνήσεων».
Η έρευνά τους κατατάσσει τις εταιρείες ως εξής:
Βαθμός Α: Απόσυρση – Καθαρό διάλειμμα. Εταιρείες που διακόπτουν πλήρως τις ρωσικές δεσμεύσεις ή αποχωρούν πλήρως από τη Ρωσία (299 εταιρείες)
Βαθμός Β: Αναστολή – Προσωρινή περικοπή των περισσότερων λειτουργιών διατηρώντας παράλληλα τις επιλογές ανοιχτές για επιστροφή (364 εταιρείες)
Βαθμός Γ: Scaling Back – Μείωση ορισμένων σημαντικών λειτουργιών αλλά συνέχιση άλλων (112 εταιρείες)
Βαθμός Δ: Αγορά χρόνου – Αναβολή νέων επενδύσεων ενώ συνεχίζεται η ουσιαστική δραστηριότητα. (143 εταιρείες)
Βαθμός Ε: Digging In – Αψηφώντας τις απαιτήσεις για έξοδο ή μείωση των δραστηριοτήτων. Εταιρείες που συνεχίζουν να λειτουργούν ως συνήθως στη Ρωσία (181 εταιρείες)
Αυτό δείχνει δύσκολες στιγμές για τη Ρωσία. Αλλά προτού το δούμε ως αμετάβλητο αρνητικό, πρέπει να προσθέσουμε μια άλλη κατηγορία:
Βαθμός ΣΤ: Ευρασία – Ινδικές, τουρκικές και κινεζικές εταιρείες που επιδιώκουν να επωφεληθούν από τη μαζική απόσυρση ανταγωνιστών της Δυτικής και Ανατολικής Ασίας από τη ρωσική αγορά.
Εκεί που το Γέιλ και πολλοί άλλοι Δυτικοί βλέπουν ηθική βεβαιότητα, ο μη δυτικός κόσμος τείνει να βλέπει υποκρισία και ευκαιρίες. Γιατί;
Αντικρουόμενη άποψη
Το ερευνητικό πρόγραμμα «Costs of War» που διεξήχθη από το Ινστιτούτο Watson για Διεθνείς και Δημόσιες Υποθέσεις στο Πανεπιστήμιο Brown καταλήγει στο συμπέρασμα:
Περισσότεροι από 929.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους πολέμους της Αμερικής μετά την 11η Σεπτεμβρίου λόγω άμεσης πολεμικής βίας και αρκετές φορές περισσότεροι λόγω των αντηχούντων επιπτώσεων του πολέμου.
Πάνω από 387.000 άμαχοι έχουν σκοτωθεί ως αποτέλεσμα των μαχών.
Ο αριθμός των προσφύγων πολέμου και των εκτοπισμένων είναι περίπου 38 εκατομμύρια.
Οι πόλεμοι συνοδεύτηκαν από παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και των πολιτικών ελευθεριών, στις ΗΠΑ και στο εξωτερικό.
Αυτό οδήγησε σε εκστρατεία επιβολής οικονομικών κυρώσεων στην Αμερική; Φυσικά και όχι.
Έχοντας κατά νου αυτό το διπλό μέτρο και τα δικά τους συμφέροντα, η πλειονότητα των χωρών του κόσμου αρνήθηκαν να υποστηρίξουν τις κυρώσεις στη Ρωσία. Οι σημαντικότερες από αυτές είναι η Κίνα, η Ινδία και η Τουρκία.
Ινδία
Σύμφωνα με την ινδική κυβέρνηση, περίπου 300 ινδικές εταιρείες δραστηριοποιούνται τώρα στη Ρωσία. Σύμφωνα με τον ινδικό Τύπο, πολλές άλλες είναι καθ' οδόν. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ινδικών Οργανισμών Εξαγωγών (FIEO), A Sakthivel, εξηγεί:
«Οι εξαγωγές στη Ρωσία δεν είναι πολλές, μόνο σε προϊόντα γεωργίας και φαρμακείου. Τώρα που ολόκληρη η Δύση απαγορεύει τη Ρωσία, θα υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για ινδικές εταιρείες να εισέλθουν στη Ρωσία».
Η FIEO είναι μια ένωση που ιδρύθηκε από το Υπουργείο Εμπορίου της Ινδίας και τον ιδιωτικό τομέα για να βοηθήσει τους επιχειρηματίες και τους εξαγωγείς στις ξένες αγορές. Αντιπροσωπεύει περισσότερους από 200.000 Ινδούς εξαγωγείς.
Ο Susil Dungarwal, ιδρυτής της ινδικής εταιρείας συμβούλων λιανικής Beyond Squarefeet Advisory, λέει:
«Προσπαθούμε να μεταφέρουμε ινδικά εμπορικά σήματα στη Ρωσία, καθώς οι περισσότερες αμερικανικές και ευρωπαϊκές μάρκες δεν πωλούν πλέον εκεί… Ας πούμε ότι ένας τύπος διατηρούσε 50 καταστήματα του Calvin Klein ως κύριος δικαιοδόχος στη Ρωσία. Τώρα, ο Calvin Klein δεν είναι πια εκεί, αλλά αυτή η εταιρεία έχει ακόμα 50 άδεια καταστήματα μαζί του. Έτσι, είτε κλείνει αυτά τα 50 καταστήματα και κλείνει την επιχείρηση, είτε μπορεί να φέρει εναλλακτικές [ινδικές] επωνυμίες» («Καθώς οι παγκόσμιες μάρκες παίρνουν πτήσεις, οι Ινδοί λιανοπωλητές κάνουν κράτηση εισιτηρίων για τη Ρωσία»).
Ο Sakthivel υποτίμησε την υπόθεση: οι ινδικές επιχειρήσεις στη Ρωσία κυμαίνονται από τσάι, καφέ και καπνό μέχρι θαλασσινά, μπαχαρικά και ρύζι, υφάσματα και υποδήματα, φαρμακευτικά προϊόντα, υπηρεσίες πληροφορικής, άνθρακα, πετρέλαιο και φυσικό αέριο.
Η τιμολόγηση μέρους ή του συνόλου αυτού του εμπορίου σε ρουπίες και ρούβλια θα βοηθήσει την Ινδία να παρακάμψει τις δυτικές οικονομικές κυρώσεις και να μειώσει την εξάρτησή της από το δολάριο ΗΠΑ. Η Ινδία έχει ήδη εμπορική συμφωνία ρουπίας-ριάλ με το Ιράν.
Σε μερικές ινδικές εταιρείες δεν αρέσει αυτό που βλέπουν στην Ουκρανία. Η μία, το Infosys, κλείνει στη Ρωσία (Βαθμός Α). και άλλες τρεις – η Reliance, η Tata Motors και η Tata Steel – αναστέλλουν τις δραστηριότητές τους εκεί (Βαθμός Β).
Ωστόσο, 13 ινδικές εταιρείες λειτουργούν ως συνήθως (Βαθμός F).
«Περισσότερες από 3.000 τουρκικές επιχειρήσεις εργάζονται σε διαφορετικούς οικονομικούς τομείς στη Ρωσία», δήλωσε ο Ρώσος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Αλεξάντερ Νόβακ στο Τουρκο-Ρωσικό Επιχειρηματικό Φόρουμ το περασμένο καλοκαίρι. «Σίγουρα μας ενδιαφέρουν οι επενδύσεις, η εισροή εμπειρίας και επαγγελματισμού στη Ρωσία σε τομείς όπου οι Τούρκοι εταίροι μας διαθέτουν τεχνογνωσία».
Η Τουρκία, η οποία επίσης έχει (ή είχε) περισσότερες από 600 εταιρείες που εργάζονται στην Ουκρανία, ενδιαφέρεται επίσης - να σταματήσει τον πόλεμο και να αναζωογονήσει τα επιχειρηματικά της συμφέροντα και στις δύο χώρες, όχι να κάνει τη διαταραχή της οικονομίας της ακόμη χειρότερη με την εφαρμογή κυρώσεων.
Μιλώντας στην τουρκική τηλεόραση, ο υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου είπε: «Κατά αρχήν, δεν συμμετείχαμε σε τέτοιες κυρώσεις με γενική έννοια [στο παρελθόν]. Δεν έχουμε καμία πρόθεση να συμμετάσχουμε σε αυτές τις κυρώσεις».
Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν εξήγησε ότι:
«Αγοράζουμε σχεδόν το ήμισυ του φυσικού αερίου που χρησιμοποιούμε από τη Ρωσία. Ξεχωριστά, κατασκευάζουμε τον πυρηνικό σταθμό μας στο Akkuyy με τη Ρωσία. Δεν μπορούμε να τα παραμερίσουμε… Άρα δεν υπάρχει τίποτα που μπορεί να γίνει εδώ. Πρέπει να διατηρήσουμε την ευαισθησία μας σε αυτό το θέμα. Πρώτον, δεν μπορώ να αφήσω τους δικούς μου στο κρύο του χειμώνα. Δεύτερον, δεν μπορώ να σταματήσω τον κλάδο μας. Αυτά πρέπει να τα υπερασπιστούμε».
Τουρκικές εταιρείες δραστηριοποιούνται στις ρωσικές αγορές για εμπορικά κτίρια, υποδομές μεταφορών και κατασκευή βιομηχανικών εγκαταστάσεων, ανάπτυξη ακινήτων, μηχανήματα, ηλεκτρικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά αυτοκινήτων, αεροπορία, τρόφιμα, υφάσματα, μέταλλα και ορυκτά, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και φυσικό αέριο. Οι δύο χώρες εργάζονται επίσης για τη διευκόλυνση του εμπορίου σε τουρκικές λίρες και ρούβλια.
Είναι αξιοσημείωτο ότι η έρευνα του Yale αναφέρει μόνο μία τουρκική εταιρεία – την Turkish Airlines (Βαθμός Ε), η οποία εξακολουθεί να πετά στη Ρωσία. Δεν υπάρχουν στο ραντάρ της περισσότερες από 3.000 άλλες τουρκικές εταιρείες που αντιπροσωπεύουν την 11η μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο σε όρους ισοτιμίας αγοραστικής δύναμης.
Μέλος του ΝΑΤΟ με αναπτυσσόμενη βιομηχανική οικονομία και πληθυσμό 85 εκατομμυρίων, η Τουρκία είναι σημαντικός οικονομικός εταίρος τόσο της Ρωσίας όσο και της Ουκρανίας. Ή ίσως οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα πως η προσπάθεια να κάνουν ένα ταξίδι ενοχής στην Τουρκία θα ήταν μια άσκηση ματαιότητας.
Κίνα
Η λίστα Βαθμός Ε του Yale περιλαμβάνει 41 κινεζικές εταιρείες (συμπεριλαμβανομένης μιας από το Χονγκ Κονγκ και δύο από την Ταϊβάν). Σε αυτές περιλαμβάνονται οι ελεγχόμενες από το κράτος κατασκευαστικές, μηχανολογικές και ενεργειακές εταιρείες, τράπεζες, SAIC Motor και αρκετές εξέχουσες εταιρείες τεχνολογίας, όπως η Alibaba, η ANT, η China Mobile, η Oppo, η Tencent, η Xiaomi και η ZTE.
Η Huawei, η οποία ανέστειλε τις νέες παραγγελίες και απέλυσε κάποιο προσωπικό στη Ρωσία, κατατάσσεται στο βαθμό Δ, αλλά οι ενέργειές της μπορεί να είναι μια προσπάθεια να αποφευχθεί η προσέλκυση περισσότερης αμερικανικής προσοχής.
Σε κάθε περίπτωση, η Huawei είναι ήδη ο μεγαλύτερος προμηθευτής τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού, λογισμικού και υπηρεσιών στη Ρωσία. Μαζί με τη ZTE, πρόκειται να κερδίσει το μερίδιο αγοράς που εγκατέλειψαν η Nokia και η Ericsson.
Φαίνεται επίσης πιθανό πως η Κίνα θα κάνει ό,τι μπορεί για να αντικαταστήσει τους ημιαγωγούς που η Ρωσία δεν μπορεί πλέον να εισάγει από τη Δυτική και την Ανατολική Ασία. Δε θα είναι μια πλήρης αντικατάσταση, αλλά θα πρέπει να αναπτυχθεί με τον καιρό καθώς αναπτύσσεται η ίδια η βιομηχανία ημιαγωγών της Κίνας.
Δεν είναι σαφές πόσες ακριβώς κινεζικές εταιρείες δραστηριοποιούνται στη Ρωσία, αλλά πληροφορίες από διάφορα μέσα ενημέρωσης και κυβερνητικές πηγές υποδηλώνουν ότι ο αριθμός είναι τουλάχιστον εκατοντάδες, ίσως σε χιλιάδες, και πως είναι πιθανό να αυξηθεί.
Η κινεζική κυβέρνηση βοηθά τις ιδιωτικές κινεζικές εταιρείες «να καλύψουν το κενό στη ρωσική αγορά» δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που είναι λιγότερο πιθανό να τραβήξουν την προσοχή από τις μεγάλες κρατικές επιχειρήσεις. Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες, οι οποίες έχουν ήδη μεγάλο κίνητρο, είναι απίθανο να σπαταλήσουν την ευκαιρία.
Ο Wang Chuanbao, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Υπερπόντιων Κινέζων στη Μόσχα, το θέτει σε ένα ευρύτερο πλαίσιο: «Θα βοηθήσουμε ενεργά τις εισερχόμενες κινεζικές εταιρείες να μελετήσουν και να συνεργαστούν με τη ρωσική αγορά, καθώς και να εξερευνήσουμε τρόπους συνεργασίας με ρωσικές εταιρείες στο πλαίσιο στρατηγικής ανάπτυξης του Βelt and Road».
Η Ρωσία και η Κίνα αυξάνουν επίσης τον όγκο του εμπορίου που εκφράζεται σε ρούβλια και γιουάν, μειώνοντας την εξάρτησή τους από το δολάριο.
Αντικατάσταση εισαγωγών
Αυτό μας οδηγεί στην υποκατάσταση των εισαγωγών και στη διάβρωση της δυτικής τεχνολογικής κυριαρχίας. Στην περίπτωση της Κίνας, αυτή η πιθανότητα (ή απειλή, ανάλογα με την άποψή σας) έχει λάβει μεγάλη προσοχή. Στην περίπτωση της Ρωσίας, η Δύση φαίνεται να εφησυχάζει όσο και με την τουρκική βιομηχανία.
Αλλά η χώρα που βρέθηκε για πρώτη φορά στο διάστημα και που αποφοίτησε περισσότερους μηχανικούς και κερδίζει περισσότερο στρατιωτικό ποσό από τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι πιο ικανή από ό,τι φαίνεται να πιστεύουν πολλοί παρατηρητές.
Τα εμπορικά αεροσκάφη –όπως ανέφερα στο «Τα κινεζικά αεριωθούμενα που θα αμφισβητήσουν την Boeing και την Airbus»– είναι ένα καλό παράδειγμα. Όταν οι εισαγωγές σύνθετων υλικών εμποδίστηκαν από τις αμερικανικές κυρώσεις, η ρωσική βιομηχανία ανέπτυξε τη δική της. Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η πρώτη πτήση ρωσικού αεροσκάφους με σύνθετα φτερά που κατασκευάστηκε στη Ρωσία τον περασμένο Δεκέμβριο.
Ένα χρόνο πριν από αυτό, η United Aircraft Corporation (UAC) της Ρωσίας ξεκίνησε πτητικές δοκιμές του πρώτου ρωσικού επιβατικού αεροπλάνου εξοπλισμένου με ρωσικούς κινητήρες μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.
Τώρα, με την Boeing και την Airbus να έχουν αναστείλει τις δραστηριότητές τους στη Ρωσία και να έχουν απαγορευτεί οι πωλήσεις αεροσκαφών και εξαρτημάτων αεροσκαφών στη Ρωσία, θα πρέπει να υποθέσουμε ότι εάν η Σοβιετική Ένωση μπορούσε να κατασκευάσει τα δικά της επιβατικά αεροσκάφη (Ilyushin και Tupolev), η Ρωσία (και η Κίνα) πιθανώς μπορεί επίσης.
Τον Μάρτιο, το TASS ανέφερε πως η UAC σχεδιάζει να παραδώσει περισσότερα από 20 περιφερειακά και μεσαίας απόστασης επιβατικά αεροσκάφη σε εγχώριους πελάτες φέτος. Η UAC λέει επίσης ότι μπορεί να αυξήσει την παραγωγή των αεροσκαφών Ilyushin και Tupolev εάν χρειαστεί. Περιορισμένος αριθμός αυτών των παλαιότερων αεροσκαφών εξακολουθεί να παράγεται.
Με σκοπό να καταπνίξουν την πρόοδο, οι κυρώσεις στην πραγματικότητα δίνουν κίνητρα σε τεχνικά ικανά κράτη όπως η Ρωσία (και η Κίνα) να γίνουν πιο ανταγωνιστικά.
Συνοπτικά, μια νέα ρωσική οικονομία είναι πιθανό να αναδυθεί καθώς ινδικές, τουρκικές, κινεζικές και ρωσικές εταιρείες κινούνται σε αγορές που έχουν εκκενωθεί από Ευρωπαίους, Αμερικανούς, Ιάπωνες, Νοτιοκορεάτες και άλλους που αντιτίθενται στον πόλεμο στην Ουκρανία.
Οι προσαρμογές θα χρειαστούν χρόνο, αλλά διαμορφώνονται σε μια σοβαρή αλλά προσωρινή ταλαιπωρία για τη Ρωσία, ενώ οδηγούν σε σημαντικές και μερικές φορές μόνιμες απώλειες για την Αμερική και τους συμμάχους της και ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για την ευρασιατική οικονομία.
Οι συνδυασμένες απώλειες της BP, της Exxon και της Shell από την εγκατάλειψη των επιχειρήσεων και των περιουσιακών τους στοιχείων στη Ρωσία υπολογίζονται σε περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι συνολικές απώλειες όλων των αποσύρσεων, αναστολών και περικοπών δεν έχουν ακόμη υπολογιστεί.
Η αξία των μελλοντικών ευκαιριών που χάνονται ή αποκτώνται σε μια χώρα περίπου 150 εκατομμυρίων κατοίκων με τεράστιες ποσότητες φυσικών πόρων και ΑΕΠ σχεδόν τόσο μεγάλο όσο αυτό της Γερμανίας σε βάση ισοτιμίας αγοραστικής δύναμης είναι ανυπολόγιστη.
* Ο Scott Foster είναι αναλυτής της LightStream Research, Τόκιο.