Το Ράλι Ακρόπολις θα αποτελέσει το δέκατο αγώνα της σεζόν στις 9 - 12 Σεπτεμβρίου, αντικαθιστώντας το ράλι Copec της Χιλής, το οποίο ακυρώθηκε λόγω των συνεχιζόμενων ταξιδιωτικών και άλλων κυβερνητικών περιορισμών εν μέσω της πανδημίας.
Το Ράλι Ακρόπολις πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1951 και θεωρήθηκε ως ένας από τους πιο σκληρούς αγώνες του WRC πριν εγκαταλείψει το πρωτάθλημα το 2013.
Οι λάτρες του αγώνα θυμόμαστε τα μεγάλα ονόματα του παρελθόντος που πρωταγωνιστούσαν όπως οι Βατάνεν, Κάνκουνεν, Οριόλ, Σάινθ, Πιανιζί, Μάκινεν, Λεμπ, Μακρέι, Ρολ, Μίκολα, Μπλόκβιστ, Σάλονεν, Μπιαζιόν, Μπερνς, Γκρόνχολμ, Σόλμπεργκ αλλά και τους δικούς μας Στρατισίνο, Τζίγγερ, Κύρκο, Βωβό, τον αείμνηστο Χρονίδη με το Γιούγκο αλλά και τον Αγγελίδη με μια Μερσεντές να ξεσηκώνει τον κόσμο στην Ανάβυσο.
Ο Πρόεδρος της FIA, Jean Todt δήλωσε: "Είμαι πεπεισμένος ότι οι προσπάθειες της Χιλιανής Ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού και της οργανωτικής ομάδας δεν είναι μάταιες και θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε μια άλλη μεγάλη έκδοση του Rally Chile στο μέλλον.
Το Ράλι Ακρόπολις της Ελλάδας, το οποίο έτσι έχει την ευκαιρία να μπει στο πρωτάθλημα, δεν χρειάζεται εισαγωγή. Είναι ένα θρυλικό γεγονός που χαρακτηρίζει μερικά από τα πιο τραχιά ράλι του κόσμου.
Έχω τέτοιες ιδιαίτερες αναμνήσεις από αυτό, έχοντας αγωνιστεί εκεί ως συνοδηγός σε πέντε περιπτώσεις μεταξύ 1970 και 1981, και κερδίζοντας το ως επικεφαλής της ομάδας της Peugeot το 1985 και το 1986.
"Είναι χαρά να βλέπουμε το Ακρόπολις να επιστρέφει στο υψηλότερο επίπεδο χάρη στην υποστήριξη των ελληνικών αρχών, μαζί με την ισχυρή δέσμευση των διοργανωτών".
Aν όλα πάνε καλά, το Σεπτέμβριο θα γίνουμε καφέ από το χώμα!
+ + +
Η ανακοίνωση της ΓΓΑ:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η επάνοδος του Ράλλυ
Ακρόπολις στο ημερολόγιο του κορυφαίου θεσμού αγώνων Ράλλυ αποτελεί
γεγονός: Φέτος το Σεπτέμβριο η διεξαγωγή του!
Ο ιστορικός αγώνας, που από τα πρώτα του χρόνια, στις αρχές της δεκαετίας του 1950, κέρδισε δικαιωματικά μία θέση στο διεθνές σκηνικό του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έπειτα από μία οκταετία απουσίας από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) επιστρέφει, έχοντας μάλιστα εξασφαλίσει την παρουσία του στο θεσμό για τη διετία 2021-2022.
Το νέο κεφάλαιο στην ιστορία του Ράλλυ Ακρόπολις θα γραφτεί στις 9-12 Σεπτεμβρίου 2021.
Η
εξέλιξη αυτή αποτελεί την επισφράγιση πολύμηνων ενεργειών υπό την
αιγίδα του Πρωθυπουργού, που συντονίστηκαν από τον Υφυπουργό Αθλητισμού,
Λευτέρη Αυγενάκη, ο οποίος από την ανάληψη των καθηκόντων του είχε
θέσει ως στόχο την επιστροφή της χώρας σε διεθνείς διοργανώσεις.
Η
Ελλάδα πέτυχε να ανοίξει διάλογο με τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου
(FIA) και την εταιρεία διαχείρισης και προώθησης του WRC ήδη από την
περασμένη άνοιξη, μεταξύ άλλων χάρις στην αποδεδειγμένα ορθή διαχείριση
της πανδημίας, που σχολιάστηκε θετικά από όλα τα διεθνή Μέσα.
Καθοριστικότερο
ρόλο, ωστόσο, έπαιξε η θερμή υποστήριξη από την πλευρά της Κυβέρνησης, η
οποία, αξιολογώντας την ιστορική σημασία του αγώνα, τη συμβολή του στη
θετική προβολή της χώρας στο εξωτερικό και τον επίσης θετικό οικονομικό
του αντίκτυπο, υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με τον WRC Promoter, το
Δεκέμβριο του 2020.
Για τη διοργάνωση του Ράλλυ Ακρόπολις
έχει ήδη συσταθεί Οργανωτική Επιτροπή, με σημαντικές προσωπικότητες από
το χώρο του αυτοκινήτου, η οποία εργάζεται πάνω στο σχεδιασμό και στην
υλοποίησή του.
Λεπτομέρειες, όπως η πόλη που θα φιλοξενήσει τον αγώνα, θα ανακοινωθούν στο αμέσως προσεχές διάστημα.
Το
Ράλλυ Ακρόπολις του 2021 θα αποτελέσει τον 10ο γύρο του WRC,
αντικαθιστώντας το Ράλλυ της Χιλής, του οποίου η διεξαγωγή κρίθηκε
αμφίβολη, λόγω των συνεχιζόμενων επιπτώσεων της πανδημίας στη χώρα της
Νοτίου Αμερικής.
Τα φώτα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού -και όχι μόνο- θα στραφούν και πάλι στην Ελλάδα, που δηλώνει έτοιμη απέναντι σε μια σπουδαία πρόκληση!
Όπως δήλωσε ο Πρωθυπουργός της Ελληνικής Δημοκρατίας κ. Κυριάκος Μητσοτάκης σε ξένα ΜΜΕ:
«Πριν
από εβδομήντα χρόνια η Ακρόπολη αποτέλεσε το φόντο για έναν σπουδαίο
αγώνα, που αργότερα καθιερώθηκε ως το “Ράλλυ των Θεών”. Ένας επικός
αγώνας ράλλυ που ανέκαθεν έφερνε τα πληρώματα αντιμέτωπα με συνθήκες
μοναδικές. Έπειτα από οκτώ χρόνια απουσίας, το Ράλλυ Ακρόπολις
επιστρέφει, και μάλιστα εν μέσω μιας χρονικής συγκυρίας που η Ελλάδα
βρίσκει και πάλι το δρόμο της.
Κατά την τελευταία δεκαετία βρεθήκαμε
στη δική μας “διαδρομή”, που περιείχε πολλές εναλλαγές. Πλέον, η Ελλάδα
χαράζει το μέλλον της κάνοντας σημαντικά άλματα όσον αφορά την έρευνα,
την τεχνολογία και τη βιωσιμότητα. Είμαστε περήφανοι που μπορούμε και
πάλι να φιλοξενήσουμε διεθνούς απήχησης εκδηλώσεις, όπως το Παγκόσμιο
Πρωτάθλημα Ράλλυ».
Ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης, τόνισε:
«Βρισκόμαστε
στην ευχάριστη θέση να μπορούμε να δηλώσουμε πως εκπληρώσαμε την
υπόσχεση που δώσαμε στον ελληνικό λαό και στους εκατοντάδες χιλιάδες
φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα φώτα του παγκόσμιου motorsport
και του αθλητισμού γενικότερα στρέφονται ξανά στην Ελλάδα. Στην
αναγεννημένη και φωτεινή Ελλάδα, που ακτινοβολεί σε όλον τον κόσμο!
«Η επάνοδος του Ράλλυ Ακρόπολις στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι γεγονός. Από σήμερα κιόλας, ξεκινάμε την οργάνωση του κορυφαίου αγώνα του θεσμού! Του Ράλλυ Ακρόπολις, που είναι γραμμένο με χρυσά γράμματα στην ιστορία του motorsport. Η Ελλάδα είναι εδώ για να σας καλωσορίσει! Είναι παρούσα, εξωστρεφής και πρωταγωνιστεί σε όλους τους τομείς».
Ο Jean Todt, Πρόεδρος της FIA, επισήμανε:
«Το
Ράλλυ Ακρόπολις δε χρειάζεται συστάσεις. Πρόκειται για ένα θρυλικό
γεγονός, όπου ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η τεχνολογία συναντούν την
ιστορία, στη “γη των Θεών”. Ο αγώνας είναι γνωστός για ορισμένες από τις
σκληρότερες ειδικές διαδρομές στον κόσμο και προσωπικά έχω κάποιες
ιδιαίτερες αναμνήσεις, έχοντας αγωνιστεί ως συνοδηγός σε πέντε Ράλλυ
Ακρόπολις, μεταξύ 1970 και 1981. Χαίρομαι για την επιστροφή του στο
υψηλότερο επίπεδο και θα ήθελα να ευχαριστήσω την ελληνική Κυβέρνηση για
την πολύτιμη υποστήριξη, όπως και τους διοργανωτές για την ισχυρή τους
δέσμευση».
Ο Jona Siebel, Διευθύνων Σύμβουλος του WRC Promoter, καλωσόρισε:
«Το
Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί ένα σπουδαίο κεφάλαιο στην ιστορία του WRC και
εκτιμούμε την τεράστια δέσμευση της ελληνικής Κυβέρνησης να το
επαναφέρει στον κορυφαίο θεσμό αγώνων ράλλυ.
«Καλώς ορίσατε! Είμαστε βέβαιοι πως ακόμα κι αν πρόκειται για ένα σύγχρονο Ράλλυ Ακρόπολις, αυτός ο αγώνας με την τόσο μεγάλη κληρονομιά θα φέρει και πάλι τους αγωνιζόμενους αντιμέτωπους με τις σκληρότερες συνθήκες».